{"id":265698,"date":"2025-08-25T21:39:27","date_gmt":"2025-08-25T19:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hi2valley.com\/projekt\/"},"modified":"2026-02-18T17:55:29","modified_gmt":"2026-02-18T16:55:29","slug":"projekt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/projekt\/","title":{"rendered":"Projekt"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; module_class=&#8220;hi2-overlay&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_image=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/wind-energy-wind-power-sustainable-renewable-en-2025-01-29-04-42-00-utc-scaled.jpg&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font_size=&#8220;18px&#8220; header_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|&#8211;et_global_body_font_weight|||||||&#8220; text_font_size_tablet=&#8220;16px&#8220; text_font_size_phone=&#8220;14px&#8220; text_font_size_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h1>Projekt<\/h1>\n<p><span>Wir arbeiten an Europas Wasserstoffzukunft in drei \u00f6sterreichischen Regionen<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; collapsed=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/blue-collar-workers-are-working-and-meeting-at-war-2025-08-11-17-48-22-utc-scaled.jpg&#8220; alt=&#8220;Mitarbeitertreffen&#8220; title_text=&#8220;Arbeiter treffen sich und arbeiten im Lager.&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; border_radii=&#8220;on|8px|8px|8px|8px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Willkommen im &#8222;Valley&#8220;<\/h2>\n<p>Das HI2 Valley (Hydrogen Industrial Inland Valley) befindet sich in \u00d6sterreich und umfasst 17 eigenst\u00e4ndige gr\u00fcne Wasserstoffprojekte, die als Verbund von der Europ\u00e4ischen Union kofinanziert werden. <br \/>Das Gesamtprojekt hat einen Zeitrahmen von 6 Jahren und ein Budget von 588 Millionen Euro \u2013 davon kommen 20 Millionen Euro aus EU-Mitteln.<br \/>Insgesamt haben sich 44 \u00f6sterreichische und internationale Partner dem HI2 Valley in den Regionen K\u00e4rnten, Steiermark und Ober\u00f6sterreich angeschlossen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=&#8220;\/consortium&#8220; button_text=&#8220;Entdecken Sie unsere HI2 Valley Partner&#8220; button_alignment=&#8220;left&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;0px||0px||true|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;0px||0px||true|false&#8220; collapsed=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;0px||0px||true|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;0px||0px||true|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Wissen ist Macht<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Wasserstoff braucht mehr als nur Pipelines und Elektrolyseure: Gemeinden ben\u00f6tigen das Know-how, um neue Infrastrukturen zu realisieren.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Das HI2 Valley wird Ma\u00dfnahmen zur Aus- und Weiterbildung durchf\u00fchren, darunter Sommerschulen, Kurse f\u00fcr Studierende, Webinare und spezialisierte Schulungen. Die Schulungsaktivit\u00e4ten werden von einer Mischung aus Branchenexperten und Wissenschaftlern durchgef\u00fchrt. <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250204_152648-scaled-e1757428829275.jpg&#8220; alt=&#8220;Wissen ist Macht&#8220; title_text=&#8220;Wissen ist Macht&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; border_radii=&#8220;on|8px|8px|8px|8px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; background_color=&#8220;#3C5586&#8243; custom_margin=&#8220;0px||||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;0px||0px||false|false&#8220; locked=&#8220;off&#8220; collapsed=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_3,1_3,1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_number_counter title=&#8220;MW kombinierte Elektrolyseurleistung&#8220; number=&#8220;101&#8243; percent_sign=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; title_text_color=&#8220;#EFECE7&#8243; number_font=&#8220;&#8211;et_global_body_font||||||||&#8220; number_text_color=&#8220;#EFECE7&#8243; number_font_size=&#8220;60px&#8220; custom_css_free_form=&#8220;\/* Zahl im Counter *\/||.et_pb_number_counter .percent-value {||  font-size: 60px !important;   \/* gew\u00fcnschte Gr\u00f6\u00dfe *\/||  font-weight: 700;             \/* fett, wenn gew\u00fcnscht *\/||  color: #efece7;               \/* Hero Blue *\/||  line-height: 1.2;||}||||\/* Titel im Counter *\/||.et_pb_number_counter .title {||  font-size: 18px !important;||  color: #3D4041;||  margin-top: 6px;||}||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_number_counter][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_number_counter title=&#8220;Tonnen\/Jahr produzierter Wasserstoff&#8220; number=&#8220;10000&#8243; percent_sign=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; title_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; number_text_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_number_counter][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_3&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_number_counter title=&#8220;CO2-\u00c4quivalent eingesparen&#8220; number=&#8220;200000&#8243; percent_sign=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; title_text_color=&#8220;#EFECE7&#8243; title_font_size=&#8220;18px&#8220; number_text_color=&#8220;#EFECE7&#8243; number_font_size=&#8220;65px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_number_counter][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; collapsed=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HI2-Valley_17-Projects-Map_EN-scaled.png&#8220; title_text=&#8220;HI2 Valley_17 Projektkarte_DE&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; border_radii=&#8220;on|8px|8px|8px|8px&#8220; border_color_all=&#8220;#A1B6D0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Vernetzen und Skalieren<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">HI2 Valley liegt strategisch entlang des European Hydrogen Backbone und des TEN-T-Netzes. Wir verbinden \u00d6sterreich mit Deutschland, Italien und der Slowakei und werden so zur zentralen Drehscheibe eines integrierten Wasserstoffnetzes in Mitteleuropa. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wir treten in den Dialog mit B\u00fcrger:innen und arbeiten eng mit entstehenden Wasserstoffregionen in Polen, Rum\u00e4nien, Ungarn, Lettland und Tschechien zusammen. So multiplizieren wir unsere Wirkung weit \u00fcber \u00d6sterreich hinaus.<\/span><\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding=&#8220;||2px|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;2_5,3_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; width=&#8220;100%&#8220; max_width=&#8220;1280px&#8220; custom_padding=&#8220;||60px||false|false&#8220; border_color_all=&#8220;#93C963&#8243; border_width_bottom=&#8220;2px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;2_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;-100px||||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;-100px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;|75px||75px|false|true&#8220; custom_padding_phone=&#8220;0px|40px||40px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>K\u00e4rnten<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Das HI2 Valley wird zu den Zielen des Bundeslandes im Bereich der Dekarbonisierung von Industrie und Mobilit\u00e4t beitragen. Im S\u00fcden kann der geplante SoutH2Corridor das HI2 Valley mit Italien verbinden und m\u00f6glicherweise bis nach Afrika. Die HI2 Valley Projekte in der Region sind strategisch entlang dieses Korridors sowie entlang des TEN-T Baltisch-Adriatischen Korridors \u2013 eine europ\u00e4ische Nord-S\u00fcd-Verbindung, die sich von Nordpolen bis Norditalien und dem Westbalkan (\u00d6stlicher Mittelmeerkorridor) erstreckt.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/HI2V_LI_Project-Map_EN-2-scaled.png&#8220; alt=&#8220;K\u00e4rnten&#8220; title_text=&#8220;HI2V_LI_Project Map_EN (2)&#8220; align=&#8220;center&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->  document.querySelectorAll('.hi2-accordion .et_pb_toggle').forEach(function(t){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->    t.classList.remove('et_pb_toggle_open');   \/\/ offen-Status entfernen<!-- [et_pb_line_break_holder] -->    t.classList.add('et_pb_toggle_close');     \/\/ sicherheitshalber \u201egeschlossen\u201c<!-- [et_pb_line_break_holder] -->  });<!-- [et_pb_line_break_holder] -->});<!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->[\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;3_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_accordion open_toggle_text_color=&#8220;#93C963&#8243; open_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; closed_toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; closed_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; toggle_icon=&#8220;&#x3b;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#3C5586&#8243; module_class=&#8220;hi2-accordion&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; closed_toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; max_width=&#8220;1000px&#8220; module_alignment=&#8220;center&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; box_shadow_style=&#8220;preset1&#8243; box_shadow_vertical=&#8220;1px&#8220; box_shadow_blur=&#8220;4px&#8220; box_shadow_color=&#8220;rgba(0,0,0,0.5)&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_accordion_item open=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_css_free_form=&#8220;selector {||  display: none;||}&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;PerH2Astra&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p><em>Local warming<\/em><\/p>\n<p>Das Biomasse-Heizkraftwerk Astra Biow\u00e4rme in Rennweg am Katschberg ist eines der saubersten Heizkraftwerke K\u00e4rntens.<\/p>\n<p>Um vollst\u00e4ndig dekarbonisiert zu werden, plant das Projekt PerH2Astra den Bau eines neuen <strong>2-MW-Wasserkraftwerks <\/strong>und die Installation eines <strong>500-kW-Elektrolyseurs<\/strong>.<\/p>\n<p>Der produzierte Wasserstoff kann f\u00fcr wasserstoffbetriebene Lkw zum Transport von Hackschnitzeln zum Biomassekraftwerk sowie f\u00fcr \u00f6ffentliche, wasserstoffbetriebene Busse des K\u00e4rntner Verkehrsunternehmens Bacher Touristik verwendet werden.<\/p>\n<p>Um den CO\u2082-Fu\u00dfabdruck weiter zu reduzieren, plant das Heizkraftwerk, seine derzeitigen dieselbetriebenen Holzh\u00e4cksler durch elektrische Alternativen zu ersetzen.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Beteiligte Partner: Astra Biow\u00e4rme, Bacher Touristik, HyCentA<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Green Refractory&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Taking the heat<\/span><\/em><\/p>\n<p>Die Herstellung hitze- und chemikalienbest\u00e4ndiger Werkstoffe kann durch nachhaltigen Wasserstoff unterst\u00fctzt werden.<\/p>\n<p>Das Projekt \u201eGreen Refractory\u201c (Gr\u00fcne Feuerfestmaterialien) plant dazu die Inbetriebnahme eines <strong>5-MW-Elektrolyseurs <\/strong>in der N\u00e4he von Villach.<\/p>\n<p>Die Energie f\u00fcr die Wasserstoffproduktion soll von der KELAG-K\u00e4rntner Energie-Aktiengesellschaft aus nachhaltigen Energiequellen wie Wasserkraft, Solaranlagen und Windkraftanlagen bereitgestellt werden.<\/p>\n<p>Der Wasserstoffperoxid-Hersteller Evonik Peroxid aus Wei\u00dfenstein und der Feuerfestmaterialhersteller RHI Magnesita aus Radenthein sind dem Projekt als potenzielle Wasserstoffabnehmer beigetreten.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Wasserstoffproduktion sind au\u00dferdem effiziente Transportm\u00f6glichkeiten zum jeweiligen Einsatzort erforderlich. Im Rahmen des Projekts plant der Strom- und Gasversorger KNG-K\u00e4rnten Netz die Erschlie\u00dfung neuer Pipeline-Trassen f\u00fcr den Wasserstofftransport. <\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: KELAG-K\u00e4rntner Energie-Aktiengesellschaft, Evonik Peroxid, RHI Magnesita, KNG-K\u00e4rnten Netz<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;CemChem&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Steeled for efficiency<\/span><\/em><\/p>\n<p>Wasserstoff er\u00f6ffnet neue Wege der industriellen Zusammenarbeit \u2013 und eine kluge Kooperation setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in puncto Effizienz im Valley-Projekt CemChem in den Bezirken St. Veit und V\u00f6lkermarkt.<\/p>\n<p>Der Chemiekonzern Donau Chemie Aktiengesellschaft plant die Installation eines neuen 5-MW-Elektrolyseurs in Ostk\u00e4rnten bei Br\u00fcckl. Wietersdorfer Alpacem in Wietersdorf testet im Rahmen einer Machbarkeitsstudie dessen Einsatz in der Zementproduktion, ebenso wie der Materialhersteller Treibacher Industrie in Althofen. Dar\u00fcber hinaus m\u00f6chte der Industrierohrhersteller Fischer Edelstahlrohre Austria in Griffen die externe Wasserstofflieferung durch die Eigenproduktion von gr\u00fcnem Wasserstoff ersetzen.  <\/p>\n<p>Tempor\u00e4r sollen die Projektpartner Wasserstoff per Anh\u00e4nger transportieren. Langfristig arbeitet KNG als lokaler Gasnetzbetreiber an einem Konzept f\u00fcr eine neue Wasserstoff-Netzanbindung zwischen dem SouthH2Corridor und den Projektpartnern. <\/p>\n<p>Die neue Kooperation bedeutet auch einen erh\u00f6hten Bedarf an nachhaltiger Energie. Die Projektpartner k\u00f6nnten ihre Solarstromproduktion ausbauen, um die zuk\u00fcnftige Nachfrage zu decken. <\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: HyCentA, Donau Chemie Aktiengesellschaft, Wietersdorfer Alpacem, Treibacher Industrie, Fischer Edelstahlrohre Austria, KNG<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;HySolate&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Innovative outputs<\/span><\/em><\/p>\n<p>Nordwestlich von Villach und in Reichweite des Projekts \u201eGreen Refractory\u201c.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">F\u00fcr eine geplante Recyclinganlage in Ferndorf entwickelt das Unternehmen einen H\u2082-f\u00e4higen Gasbrenner, um Erdgas k\u00fcnftig durch gr\u00fcnen Wasserstoff ersetzen zu k\u00f6nnen, sobald dieser problemlos per Pipeline verf\u00fcgbar ist. Durch die Nutzung von Synergien mit der geplanten Pipeline im Rahmen des Projekts \u201eGreen Refractory\u201c ben\u00f6tigt HySolate lediglich wenige hundert Meter zus\u00e4tzliche Pipeline des K\u00e4rntner Netzbetreibers KNG-K\u00e4rnten-Netz. <\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Beteiligte Partner: Knauf Insulation, KNG-K\u00e4rnten Netz, HyCentA<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;DeCarB&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;on&#8220;]<\/p>\n<p>Im HI2-Valley dient das Projekt DeCarB als zentrale Initiative f\u00fcr Wasserstoffmobilit\u00e4t.<\/p>\n<p>Der \u00f6ffentliche Nahverkehr in der l\u00e4ndlichen Region Villach soll vollst\u00e4ndig auf Brennstoffzellenbusse umgestellt werden. Unterst\u00fctzt wird dies durch eine neue Tankstelle, 35 Busse und einen 2-MW-Elektrolyseur. Um die lokale Wasserstoffversorgung f\u00fcr die Anlaufphase, insbesondere im Mobilit\u00e4tssektor, sicherzustellen, plant KELAG, die urspr\u00fcnglich geplante Elektrolyseurkapazit\u00e4t um ein weiteres Megawatt (insgesamt 3 MW) zu erweitern. <\/p>\n<p>Diese Erweiterung soll nicht nur die Betreiber des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs, sondern auch weitere Abnehmer in der Region Villach mit gr\u00fcnem Wasserstoff versorgen.<\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: KELAG, HyCentA<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_padding=&#8220;||3px|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;3_5,2_5&#8243; disabled_on=&#8220;on|on|off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; width=&#8220;100%&#8220; max_width=&#8220;1280px&#8220; custom_padding=&#8220;||60px||false|false&#8220; border_color_all=&#8220;#93C963&#8243; border_width_bottom=&#8220;2px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;3_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_accordion open_toggle_text_color=&#8220;#93C963&#8243; open_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; closed_toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; closed_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; toggle_icon=&#8220;&#x3b;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#3C5586&#8243; module_class=&#8220;hi2-accordion&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; closed_toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; max_width=&#8220;1000px&#8220; module_alignment=&#8220;center&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; box_shadow_style=&#8220;preset1&#8243; box_shadow_vertical=&#8220;1px&#8220; box_shadow_blur=&#8220;4px&#8220; box_shadow_color=&#8220;rgba(0,0,0,0.5)&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_accordion_item open=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_css_free_form=&#8220;selector {||  display: none;||}&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;CSH2H Donawitz&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Wheels of industry<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Wasserstoff hat viele Einsatzm\u00f6glichkeiten: Er treibt nicht nur Kraftwerke an, die Steckdosen mit Strom versorgen, sondern wird auch direkt in industrielle Prozesse integriert und treibt Fahrzeuge an.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Der Stahlproduzent Voestalpine plant, nordwestlich von Graz mit einem <strong>20-MW-Elektrolyseur<\/strong> j\u00e4hrlich <strong>2.842 Tonnen<\/strong> erneuerbaren Wasserstoff zu produzieren.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Der Wasserstoff wird nicht nur in der Stahlproduktion, sondern auch im Mobilit\u00e4tsbereich eingesetzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Energieunternehmen Energie Steiermark Wasserstoff GmbH plant, eine Wasserstofftankstelle zu errichten, an der voraussichtlich insgesamt 187 Fahrzeuge mit dem produzierten Wasserstoff betankt werden k\u00f6nnen. Darunter befinden sich Lkw eines Transportunternehmens und einer Brauerei. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span><strong>Beteiligte Partner<\/strong><\/span><strong><span>: voestalpine, <\/span><\/strong><strong><span>Energie Steiermark Wasserstoff GmbH<\/span><\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Green Lime&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Tastefully named trials<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt \u201eGreen Lime\u201d (Gr\u00fcner Kalk) n\u00f6rdlich von Graz befasst sich stattdessen mit dem Kalziummaterial, das den meisten als Kalkstein bekannt ist. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Im Rahmen des Projekts testet der Kalkproduzent InterCal Austria, ob ein Gemisch aus Wasserstoff und Erdgas die f\u00fcr die Zementproduktion ben\u00f6tigte W\u00e4rme am Produktionsstandort nahe Peggau liefern kann.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Dies ist ein Beispiel daf\u00fcr, wie sauberer Wasserstoff das Potenzial hat, die Zementindustrie zu dekarbonisieren \u2013 einen der energieintensivsten und am schwersten zu dekarbonisierenden Sektoren weltweit.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Lkw des Projekts CSH2H Donawitz liefern den ersten Wasserstoff. Abh\u00e4ngig vom Ergebnis der Versuche wird InterCal Austria mit dem Energieunternehmen Energie Steiermark Wasserstoff GmbH zusammenarbeiten, um bestehende Gasleitungen f\u00fcr die steigende Wasserstoffnachfrage umzur\u00fcsten. <\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: InterCal Austria, HyCentA, Energie Steiermark Wasserstoff GmbH<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Energiewerk Graz&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Waste-powered progress<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Im Kraftwerk Energiewerk Graz tr\u00e4gt die Wiederverwendung und das Recycling von Abf\u00e4llen bereits dazu bei, die Restm\u00fcllmenge in Graz zu reduzieren.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Doch auch nicht recycelbare Abf\u00e4lle werden (wieder)verwertet: Das Kraftwerk wandelt j\u00e4hrlich beachtliche 110.000 Tonnen Restm\u00fcll in Energie um.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die Anbindung eines <strong>3-MW-Elektrolyseurs<\/strong> an die Abfallverwertungsanlage wird voraussichtlich <strong>450 Tonnen<\/strong> gr\u00fcnen Wasserstoff pro Jahr erzeugen. Dieser Wasserstoff wird in der Mobilit\u00e4t und Industrie eingesetzt und kommt auch der Forschung an der Technischen Universit\u00e4t Graz zugute.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Ein Schienenanschluss mit speziellen Wasserstoffspeichercontainern erm\u00f6glicht den Transport.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><span>Beteiligte Partner: Energiewerk Graz, Technische Universit\u00e4t Graz<br \/><\/span><\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;FossilFree4Industry&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Sustainability on tap<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Wasserstoff ist gasf\u00f6rmig und daher ein vielversprechender Kandidat f\u00fcr das Gasnetz der Zukunft.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Energieunternehmen Energie Steiermark Wasserstoff GmbH plant einen <strong>8-MW-Elektrolyseur<\/strong> zur F\u00f6rderung nachhaltiger Industrie \u00f6stlich von Graz.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Die Produktion wird aus <strong>1150 Tonnen<\/strong> haupts\u00e4chlich Wasserstoff und zu einem geringeren Teil Biomethan bestehen. Das erzeugte Gas wird direkt in das Erdgasnetz eingespeist und in der industriellen Produktion genutzt.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt umfasst die Planung einer neuen Gas-, W\u00e4rme- und Strominfrastruktur f\u00fcr die benachbarten Regionen Gleisdorf und Weiz. Zus\u00e4tzlich wird die Machbarkeit einer Tankstelle f\u00fcr Wasserstofffahrzeuge gepr\u00fcft. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><span>Beteiligte Partner: Energie Steiermark Wasserstoff GmbH<\/span><\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Renewable Gasfield 2.0&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Addition by reduction<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>\u201eReduktion\u201c ist die Bezeichnung f\u00fcr eine wichtige chemische Reaktion, die f\u00fcr viele industrielle Prozesse unerl\u00e4sslich ist. Sauberer Wasserstoff eignet sich hervorragend f\u00fcr die chemische Reduktion des Metalls Wolfram. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Zu diesem Zweck betreibt das Energieunternehmen Energie Steiermark Wasserstoff GmbH im Projekt \u201eErneuerbares Gasfeld 2.0\u201c einen 1-MW-Elektrolyseur mit lokal erzeugtem Solarstrom und produziert so j\u00e4hrlich 150 TonnenWasserstoff.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Renewable Gasfield liegt s\u00fcdlich von Graz, nahe der slowenischen Grenze, und produziert bereits Methan f\u00fcr das Erdgasnetz unter Verwendung von gr\u00fcnem Wasserstoff und CO\u2082 aus Biogasanlagen.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt wurde modular konzipiert und soll im Rahmen des Hydrogen Valley um 1 MW erweitert werden.<\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: Energie Steiermark Wasserstoff GmbH<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;B2H2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;on&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Tech chipping in<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Die Gewinnung von Wasserstoff aus Wasser mithilfe erneuerbarer Energien ist nicht der einzige Weg zur Herstellung von gr\u00fcnem Wasserstoff.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt B2H2 westlich von Graz hat sich zum Ziel gesetzt, Holzsp\u00e4ne in Wasserstoff umzuwandeln. In einem komplexen, mehrstufigen biotechnologischen Verfahren wandelt das Advanced Bioenergy Lab eGen das in einer mit Holzsp\u00e4nen betriebenen Biomasseanlage erzeugte Gas in gebrauchsfertigen Wasserstoff um. Das Kompetenzzentrum BEST \u2013 Bioenergy and Sustainable Technologies stellt in verschiedenen Projektphasen das Know-how zur Verf\u00fcgung, unter anderem bei der Entwicklung technischer Richtlinien und Normen.  <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Ein \u00f6sterreichisches Unternehmen der Brennstoff-, Chemie- und Werkstoffbranche plant, j\u00e4hrlich 5<strong>00 bis 600 Tonnen <\/strong>des produzierten Wasserstoffs f\u00fcr den eigenen Bedarf in der Raffinerie abzuholen. Die Lieferung erfolgt per Lkw. <\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: Advanced Bioenergy Lab eGen, BEST \u2013 Bioenergy and Sustainable Technologies<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;2_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;|75px||75px|false|true&#8220; custom_padding_phone=&#8220;|40px||40px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Steiermark<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Die Steiermark ist \u00d6sterreichs Hotspot f\u00fcr Wasserstoffforschung. Sie ist der erste Entwicklungsstandort des Landes f\u00fcr die Integration von Wasserstoff und erneuerbaren Gasen. Die Region hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2030 um 36 % zu reduzieren und bis 2050 klimaneutral zu werden. Sowohl der TEN-T Baltisch-Adriatische Korridor als auch der geplante SoutH2Corridor sind mit der Steiermark via K\u00e4rnten verbunden.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/StyriaNeu-scaled.png&#8220; alt=&#8220;Steiermark&#8220; title_text=&#8220;Steiermark&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; min_height=&#8220;861.3px&#8220; custom_margin=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;||0px||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row column_structure=&#8220;2_5,3_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; width=&#8220;100%&#8220; max_width=&#8220;1280px&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;2_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_2_font=&#8220;&#8211;et_global_heading_font|500|||||||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;|75px||75px|false|true&#8220; custom_padding_phone=&#8220;|40px||40px|false|true&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>Ober\u00f6sterreich<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ober\u00f6sterreich ist das industrielle Zentrum \u00d6sterreichs. Als Mitglied der Europ\u00e4ischen Klimaallianz hat sich die Region dem Klimaschutz verschrieben und verfolgt das Ziel, bis 2040 100 % erneuerbaren Strom und W\u00e4rme zu etablieren. Der SoutH2Corridor wird Ober\u00f6sterreich potenziell mit Deutschland verbinden. Nahe der Stadt Sattledt liegt ein Knotenpunkt des TEN-T Rhein-Donau Korridors, der auch f\u00fcr die potenzielle Wasserstoffverteilung HI2 Valley wichtig ist.   <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/www.hi2valley.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/UpperAustriaNew-scaled.png&#8220; alt=&#8220;Ober\u00f6sterreich&#8220; title_text=&#8220;Ober\u00f6sterreich&#8220; align=&#8220;center&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_code _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {<!-- [et_pb_line_break_holder] -->  document.querySelectorAll('.hi2-accordion .et_pb_toggle').forEach(function(t){<!-- [et_pb_line_break_holder] -->    t.classList.remove('et_pb_toggle_open');   \/\/ offen-Status entfernen<!-- [et_pb_line_break_holder] -->    t.classList.add('et_pb_toggle_close');     \/\/ sicherheitshalber \u201egeschlossen\u201c<!-- [et_pb_line_break_holder] -->  });<!-- [et_pb_line_break_holder] -->});<!-- [et_pb_line_break_holder] --><\/script><!-- [et_pb_line_break_holder] -->[\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;3_5&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_accordion open_toggle_text_color=&#8220;#93C963&#8243; open_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; closed_toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; closed_toggle_background_color=&#8220;#FFFFFF&#8220; toggle_icon=&#8220;&#x3b;||divi||400&#8243; icon_color=&#8220;#3C5586&#8243; module_class=&#8220;hi2-accordion&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; toggle_text_color=&#8220;#3C5586&#8243; toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; closed_toggle_font_size=&#8220;20px&#8220; max_width=&#8220;1000px&#8220; module_alignment=&#8220;center&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; box_shadow_style=&#8220;preset1&#8243; box_shadow_vertical=&#8220;1px&#8220; box_shadow_blur=&#8220;4px&#8220; box_shadow_color=&#8220;rgba(0,0,0,0.5)&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;][et_pb_accordion_item _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; custom_css_free_form=&#8220;selector {||  display: none;||}&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;][\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;Hy4Smelt&#8220; open=&#8220;off&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Building on the Future<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Das Projekt Hy4Smelt demonstriert ein bahnbrechendes Verfahren zur wasserstoffbasierten, CO2-neutralen Reduktion und Schmelzung von nicht agglomeriertem Eisenerz geringer bis mittlerer Qualit\u00e4t und erf\u00fcllt damit die von der EU festgelegten Ziele in Bezug auf saubere Stahltechnologien, Nachhaltigkeit und Wettbewerbsf\u00e4higkeit.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Der Demonstrator Hy4Smelt im industriellen Ma\u00dfstab ist weltweit der erste seiner Art, der ultrafeine Eisenerze in einem innovativen Wirbelschicht-Direktreduktionsverfahren mit 520 Tonnen 100 % gr\u00fcnem H2 pro Jahr aus der H2Future-Anlage (dem weltweit am l\u00e4ngsten in Betrieb befindlichen PEM-Elektrolyseur, der 2019 in Betrieb genommen wurde) und das direkt reduzierte Eisen in einem mit erneuerbarer Energie betriebenen Elektroofen zu <sub>8000 Tonnen Roheisen<\/sub> zu schmelzen.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Hy4Smelt wird den \u00dcbergang zu einer H2-basierten, nachhaltigen und kreislauff\u00e4higen Stahlproduktion erm\u00f6glichen, die CO2-Emissionen erheblich reduzieren und die Stahlbranche auf die Integration in die Wasserstoffwirtschaft vorbereiten.<\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: K1-MET<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;H2 Park Asten&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Clear flows<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt H2 Park Asten erforscht die innovative Wasserstoffproduktion in der Kl\u00e4ranlage Linz-Asten \u2013 der zweitgr\u00f6\u00dften \u00d6sterreichs. Durch die Integration der Wasserstofferzeugung in den bereits hocheffizienten Betrieb der Anlage nutzt das Projekt Synergien wie Abw\u00e4rme und Nebenprodukte, um die Nachhaltigkeit zu maximieren.  <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>H2 Park Asten ist ein wichtiger Schritt zur Transformation des Standorts in einen modernen Energiepark. Er erweitert die Nutzung erneuerbarer Energien durch Solarenergie und optimiert die Gesamtenergieausbeute. Diese Initiative bringt der Region \u00f6kologische und \u00f6konomische Vorteile und setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr saubere Energiel\u00f6sungen. <\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: Linz AG<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;H2UPSTAGE&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Hydrogen Storage and Generation in Upper Austria<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-size: 16px;\"><span>Als einer der gr\u00f6\u00dften Energiespeicherbetreiber Europas ist RAG Austria ein Pionier in der Wasserstoffproduktion, -speicherung und -nutzung und somit Teil des HI2 Valley.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"font-size: 16px;\"> Wasserstoff ist ein Schl\u00fcsselelement eines CO\u2082<span>neutralen Energiesystems, und das Unternehmen engagiert sich seit \u00fcber zehn Jahren intensiv in diesem Bereich. Im Rahmen des Projekts plant RAG den Aufbau von Elektrolyseanlagen entlang des H<g id=\"gid_0\">2Start Network<\/g>  <\/span><\/span>und die Entwicklung eines unterirdischen Wasserstoffspeichers.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A particularly important aspect of hydrogen is its ability to be stored and transported in large volumes using existing, largely invisible infrastructure. This ensures the availability of green energy even during seasonal or weather-related dips in renewable generation. <\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Gespeicherter Wasserstoff kann \u00fcber das H2Start Network zu Kunden oder anderen Projekten wie Hy4Smelt und H2 Park Asten transportiert werden.<\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: RAG Austria AG<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;H2Start Network&#8220; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;off&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Getting on the grid<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Der Transport von Wasserstoff per Lkw und Bahn ist f\u00fcr viele Projekte, darunter die meisten im HI2 Valley, gut geeignet. F\u00fcr eine gro\u00dffl\u00e4chige Wasserstoffversorgung sind jedoch Pipelines erforderlich. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das H2Start Network, eine ambitionierte Investition zur Sicherstellung der Wasserstoffverteilung f\u00fcr mehrere Projekte im HI2 Valley in Ober\u00f6sterreich, baut eine <strong>30 Kilometer <\/strong>lange Gasleitung zwischen Linz und Sattledt um.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Projekt, durchgef\u00fchrt vom Energie- und Verteilungsunternehmen Energie AG Ober\u00f6sterreich, umfasst auch den Bau einer neuen, <strong>7 Kilometer <\/strong>langen Pipeline f\u00fcr den Wasserstofftransport zwischen Asten und Ebelsberg.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Das Netzwerk wird eine Wasserstoffverteilung per Pipeline zwischen den Projekten H2 Park Asten und Electrolyzer Sattledt &amp; UHS Sattledt im HI2 Valley erm\u00f6glichen. <\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: Energie AG Ober\u00f6sterreich<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=&#8220;RETROH2&#8243; _builder_version=&#8220;4.27.4&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; open=&#8220;on&#8220;]<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em><span>Hydrogen river<\/span><\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>\u201eWasserstoff\u201c tr\u00e4gt bekanntlich die Bezeichnung Wasser in sich und das Projekt RETROH2 w\u00fcrdigt diesen Begriff. <\/span><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><span>Dieses Projekt umfasst eine Vorstudie von Pro Danube, die untersucht, ob ein im Hafengebiet von Linz (VOEST-Hafen) als Hafenschubschiff eingesetzte Schiff von fossilen Brennstoffen auf sauberen Wasserstoffbetrieb umger\u00fcstet werden kann.<\/span><\/p>\n<p><strong>Beteiligte Partner: Pro Danube International<\/strong><\/p>\n<p>[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projekt Wir arbeiten an Europas Wasserstoffzukunft in drei \u00f6sterreichischen RegionenWillkommen im &#8222;Valley&#8220; Das HI2 Valley (Hydrogen Industrial Inland Valley) befindet sich in \u00d6sterreich und umfasst 17 eigenst\u00e4ndige gr\u00fcne Wasserstoffprojekte, die als Verbund von der Europ\u00e4ischen Union kofinanziert werden. Das Gesamtprojekt hat einen Zeitrahmen von 6 Jahren und ein Budget von 588 Millionen Euro \u2013 davon [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-265698","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/265698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265698"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/265698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265955,"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/265698\/revisions\/265955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hi2valley.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}